國(guó)內(nèi)多家高鐵站采用銳成電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)

發(fā)布時(shí)間： 2018-3-19 來(lái)源：至能電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)

這個(gè)一個(gè)發(fā)展的時(shí)代，速度可以解決距離的問(wèn)題，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高鐵的建設(shè)也加快了節(jié)奏，全國(guó)各大型城市基本上都有了自己的高鐵車站。誰(shuí)的城市化有高鐵的規(guī)劃，誰(shuí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可能性就大，所以不少城市為了搶占高鐵站點(diǎn)規(guī)劃，都非常的盡力，為高鐵站點(diǎn)可以落地本地而提供各項(xiàng)目支持。

高鐵的發(fā)展給市民也帶來(lái)了便利，1000公里路程，傳統(tǒng)的火車大約了10小時(shí)，而高速列車只要5小時(shí)，為市民節(jié)約了大量的時(shí)間，這就是中國(guó)的速度。厲害了吧，我的國(guó)！

事實(shí)上在高速發(fā)展的背后有大量的制造業(yè)工廠為其提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，在面對(duì)新問(wèn)題，新挑戰(zhàn)下制造企業(yè)不斷創(chuàng)新才有了今天的高鐵穩(wěn)定安全的運(yùn)行。高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)是高鐵軌道交通對(duì)于產(chǎn)品嚴(yán)格管理，所有的零配件必須符合相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。以高鐵軟連接銅排來(lái)說(shuō)，有塑料件的部件都必須符合EN 45545-2 阻燃防火材測(cè)試,這樣才能保障產(chǎn)品能安全使用。在動(dòng)車組的研究生產(chǎn)中更是傾注了大量工程人員和生產(chǎn)人員的心血，我們?yōu)橹袊?guó)有這樣的工匠而驕傲。

大量的高鐵站點(diǎn)在建設(shè)時(shí)，都采用了大量的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為適應(yīng)動(dòng)車組的要求采用了較高的樓層，在采光通風(fēng)方面是設(shè)計(jì)人員必須要考慮的。如果才能保持高鐵站點(diǎn)的通風(fēng)透氣呢，必須要設(shè)計(jì)大量的開(kāi)窗和排氣窗，這樣才能讓整個(gè)高鐵點(diǎn)的空氣良好。要知道，高鐵站點(diǎn)的日發(fā)送旅客都是上萬(wàn)人的，如果沒(méi)有好的通風(fēng)透氣系統(tǒng)是不可以的。

因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原因，高鐵站的窗口都采用的是電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)，它可以遙控天窗開(kāi)啟的時(shí)間，距離，這樣就可以隨時(shí)調(diào)節(jié)高鐵站點(diǎn)的空氣流通。高鐵站的電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)對(duì)于質(zhì)量和品質(zhì)的要求也非常嚴(yán)格，必須考慮到公共場(chǎng)所的安全問(wèn)題，電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)的質(zhì)量將影響整體站點(diǎn)的環(huán)境，而且在高層的建筑中，如果因?yàn)橘|(zhì)量不好去更新和維護(hù)是非常麻煩的。所以，在采購(gòu)電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)時(shí)，建設(shè)者們都會(huì)非常嚴(yán)格的挑選，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

項(xiàng)目名稱：蓬安高鐵站

 

東莞市銳成精密機(jī)械有限公司致力于打造高品質(zhì)的電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)，多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和質(zhì)量控制，讓產(chǎn)品的品質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)，多款電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)取得專利證書，并獲得國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。我們致力于服務(wù)國(guó)內(nèi)高鐵站點(diǎn)，參與了國(guó)內(nèi)多座城市高鐵站點(diǎn)航站樓電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)的競(jìng)標(biāo)，在幸中標(biāo)了幾座高鐵站點(diǎn)的項(xiàng)目。我們有成熟的生產(chǎn)管理和安裝施工規(guī)范，可以完全解決電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)的問(wèn)題點(diǎn)。

 

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